B150

کمپرسور اسکرو مدل B150

•  الکتروموتور : 11KW/15HP/3000RPM ساخت ELK ترکیه
•  فشار کاری کمپرسور اسکرو : قابل تنظیم از 8 تا 13 بار
• ظرفیت هوا دهی کمپرسور اسکرو ( متر مکعب در دقیقه ) : در فشار 8 بار : 1.7 و در فشار 10 بار : 1.5 و در فشار 13 بار : 1.2 
• فشار کاری رادیاتور : 16 بار
• رنگ بدنه کمپرسور اسکرو : الکترو استاتیک 
• وزن کمپرسور اسکرو : 400 کیلو گرم
• ابعاد کمپرسور اسکرو ( سانتی متر ): طول 105 ، عرض 80 ، ارتفاع 105
• نوع اتصالات کمپرسور اسکرو : لوله استیل
• عایق بدنه کمپرسور اسکرو: الاستومری 
• واحد هواساز : ROTORCOMPR آلمان
• دارای ترنسیمتر تنظیم فشار مورد نیاز وترنسمیتر کنترل فشار اضافی وکنترل میزان گرفتگی فیلتر سپراتور
• دارای سنسور دمای روغن  جهت کنترل دمای پائین ودمای بالا روغن
• توقف دستگاه در زمان خارج شدن پارامترهای کنترل از حدود مجاز (فشار بالا ،دمای بالا وپائین،کاهش وافزایش غیرمجاز ولتاژ،افزایش جریان ودوفاز شدن و دور برعکس ...)
• نصب محافظ تسمه در مدل‌های کوپل تسمه ای و نصب گلدانی در مدلهای کوپل مستقیم و نصب علائم هشدار دهنده قسمت های داغ و چرخنده
• ارت بندی استاندارد و اتصال تمامی قطعات برقی والکترونیکی و مکانیکی و بدنه کمپرسور به اتصال ارت برای جلوگیری از اتصال کوتاه و دفع الکتریسیته ساکن برای ایمنی کمپرسور در مقابل آتش سوزی
• استفاده از ترانس ایزوله جهت کاهش نویز مدار برق و حذف نول از کل سیستم برقی کمپرسور برای جلوگیری از اتصال بدنه
• استفاده از جرقه گیر خازنی برای تمامی کنتاکتورها
• مجهز به ترموستات روغن جهت رونکاری به موقع به واحد هواساز جهت جلوگیری از بالا رفتن لحظه ایی دمای واحد هواساز

• استفاده از ترموستات ولو به منظور روغن کاری بهینه هواساز و تنظیم هرچه سریعتر دما وپایداری دمای کمپرسوردر زمستان وتابستان وتبخیر وتخلیه رطوبت ایجاد شده داخل کمپرسور) روغنکاری به موقع واحد هواساز جهت جلوگیری از بالا رفتن لحظه ای دمای واحد هواساز به بالاتر از نقطه اشتعال وجلوگیری از آتش سوزی داخل کمپرسور

• استفاده از شیلنگ های با مقاومت حرارتی بالا و قابلیت کارکرد مداوم تا دمای 180درجه سانتی گراد

• استفاده از رادیاتور با استحکام بالای ساخت وبالاترین ضریب تبادل دمایی که موجب کارکرد کمپرسور در محدوده دمای نرمال در فصول گرم سال میشود
• حداقل توان مصرفی برای راه اندازی.
• شدت پائین صدا،لرزش کم وراندمان بالا
• چیدمان مطلوب قطعات جهت به حداقل رساندن زمان توقف دستگاه در زمان سرویس و تعمیرات
• هزینه های پائین سرویس و نگهداری
• دمای متعادل وتحت کنترل در نقاط سردسیر وگرمسیر